为了彻底监控、管理氢燃料基础设施,防止事故发生,韩国启动了加氢站实时安全监控系统。当检测到异常现象时,系统将向控制中心发出警报。
随着韩国推动到2050年实现完全零碳排放,越来越多的电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车开始上路行驶。截至2020年,韩全国注册的清洁能源汽车约有83万辆,在公共设施、公寓、办公楼安装了2万多个电动汽车充电桩,约每6辆电动汽车就拥有一个充电桩。
虽然政府积极说服地方自治团体和社会团体引进氢燃料站,但燃料电池汽车加氢设施的增长速度仍然很缓慢,韩全国目前共有70多座加氢站。很多韩国人将加氢设施视为潜在的安全隐患。
2021年3月,韩国环境部与主要的液化石油气(LPG)加注站运营商签订了合作协议,将把2000个站点改建为液化石油气(LPG)和氢气加注两用设施。
韩国产业通商资源部8月31日发表声明称,已与国家燃气安全管理机关——韩国天然气安全公司(KOGAS)共同推出了加氢站安全监控系统。该系统是通过一个17亿韩元(140万美元)的项目开发的,该项目于2020年启动,旨在连接KOGAS运营的所有加氢站。
安全管理系统连接传感器和压缩机等设备进行实时监控。当检测到异常时,将向控制中心发送警报,以便及时派遣故障排除人员。它可以同时在多个站点进行检测和实时诊断。
(素材来自:KOGAS 全球氢能网、新能源网综合) |