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现代汽车在美国加州阿纳海姆举行的2025年ACT博览会上，展示了新型XCIENT燃料电池卡车及其先进的氢燃料电池系统。
新款XCIENT FC以新开发的高级驾驶辅助系统（ADAS）和为北美市场量身定制的先进氢技术为特色。
现代宣布了新的美国商业模式和合作伙伴关系，以进一步推动其清洁运输的商业化。
2025年4月28日——现代汽车公司（Hyundai Motor）在加州阿纳海姆举行的2025年先进清洁运输（ACT）博览会上推出了新型XCIENT燃料电池8级重型卡车，展示了其在北美扩大氢业务的持续承诺。
这将通过现代汽车集团丰富的专业知识和强大的运营能力，通过其HTWO氢业务品牌创造一个更清洁、更有弹性的生态系统来实现。
在现代汽车的ACT博览会新闻发布会上，现代汽车公司执行副总裁兼全球商用车和氢能业务负责人Ken Ramirez强调，该公司致力于提供现实世界的、可生产的解决方案，以技术、可靠性和制造专业知识推动行业向前发展。
Ramirez说：“在现代汽车，我们正在用优先考虑安全、效率和可持续性的创新解决方案重新定义清洁物流的未来。”
“通过利用先进驾驶辅助系统（ADAS）等尖端技术，并建立战略合作伙伴关系，以加强运营和基础设施，我们使车队合作伙伴能够应对快速变化的环境，并引领向更智能、更可持续的未来过渡。”
他还强调了现代汽车集团在整个氢价值链上的能力——从生产到储存、运输和利用——以建立一个更具可持续性和弹性的生态系统，引领向可持续能源的未来转变。
北美新现代XCIENT燃料电池卡车亮相
现代汽车承诺通过氢动力扩大清洁物流，并推出了搭载先进燃料电池系统的新型XCIENT燃料电池重型卡车。这款先进的量产车型在2024年ACT博览会上首次作为概念车展出，专为北美市场设计。
XCIENT FC是世界上第一款大规模生产的氢动力重型卡车，推动了零尾气排放的商业运输。XCIENT FC于2020年推出，已在13个国家部署，在最初推出的瑞士累计行驶里程超过1300万公里，突显了现代汽车在公私合作伙伴关系的帮助下致力于清洁交通的决心。
新型XCIENT采用升级的氢燃料电池系统，自2021年以来，已在北美的各种气候和用例中进行了严格的测试。这项测试，加上与车队运营商的持续合作，确保了车辆满足各种客户驾驶需求，包括港口运输和中距离物流。
新款现代XCIENT FC规格：
-由一个180KW的氢燃料电池系统提供动力，配备两个90KW的燃料电池，确保可靠的能源发电。
-配备一个72KWh的电池组，配备一个350KW的电动机，提供最大扭矩2237nm。
-在最佳条件下提供最高450英里（724.2公里）的续航里程。
-包含10个储氢罐（总组合容量约68公斤）。
-包括一个8级拖车车型。
-为北美量身定制的总整备重量高达82,000磅（37.19吨）。
XCIENT燃料电池卡车的内部设计为驾驶员的方便和舒适进行了改进。内部增强功能包括12.3英寸全数字仪表盘，为驾驶员提供清晰简洁的信息一目了然，以及12.3英寸触摸屏信息娱乐系统，该系统将物理按钮集成到中控台上，以方便驾驶员操作和符合人体工程学。
新车型还配备了一套全面的高级驾驶员辅助系统（ADAS），旨在提高安全性并最大限度地减少驾驶员疲劳。这些增强包括：
前方避碰辅助（FCA），车道偏离预警（LDW），智能巡航控制（SCC），盲点碰撞预警（BCW），盲点碰撞临近预警（BCW- near），前方碰撞临近预警（FCW-NEAR）。
清洁物流在北美战略合作伙伴关系下成功实施
在ACT博览会上，现代汽车强调了其氢动力物流和清洁运输的目标，这是通过与北美几家战略伙伴关系和倡议合作实现的。
通过NorCAL ZERO项目，共有30辆XCIENT燃料电池卡车在奥克兰港和里士满港投入运营，这标志着北美最大的氢燃料卡车商业部署。这些卡车用于零尾气排放的货物运输，包括集装箱运输，自2023年9月以来，已经实现了近45万英里的无缝运行。
现代汽车还与GLOVIS America合作，在2024年ACT博览会上首次公布了HTWO物流计划。现代汽车集团美国Metaplant（HMGMA）的21辆XCIENT燃料电池卡车目前负责工厂近一半的进出港物流，主要是通过现场生产和消耗氢气来实现脱碳物流。
此次氢生态系统在HMGMA的真实展示，包括生产、供应、加油和车辆运营，清楚地反映了该集团的运营能力及其对执行脱碳物流价值链的承诺。自2024年10月开始运营以来，合作伙伴已经制定了一项计划，在全球范围内复制这一成功的氢动力业务运营。
在ACT博览会上，现代汽车还介绍了将集团的HTWO氢业务品牌扩展到一个开放平台，将整个价值链上的合作伙伴、投资者和行业聚集在一起。
该公司宣布计划与HydroFleet和Capital Development Partners合作推出“HTWO Energy Savannah”，这是业界首个8级重型卡车氢燃料和电动充电站，协助佐治亚州萨凡纳HMGMA附近的开发。该站点计划于2025年底开始运行。
（素材来自：Hyundai Motor 全球氢能网、新能源网综合） |
